Der Verkehr des Altertums und des Mittelalters. 69
dienst — allerdings nur für die Zwecke der Staatsregierung — die Beförderung in
erstaunlich kurzer Zeit ermöglichte.
Als die Hauptadern des römischen Weltstraßennetzes sind zu bezeichnen:
1. die Via Appia von Rom über Capua nach Rhegium, der sizilische Straßen-
zug von Messina bis Agrigent, der jenseits des Meeres von Karthago aus
seinen Abschluß fand in dem Straßennetz durch die nordwestlichen Msten-
gebiete Afrikas;
2. der Straßenzug von Rom über Ancona, Aquileja nach Jstrien, Jllyrien,
durch das heutige Ungarn bis Byzanz und weiter über den Bosporus
nach Asien;
3. die Straße von Rom über Pisa, Genua, Massilia nach der Pyrenäen-
Halbinsel und endlich
4. die Via Emilia (heute noch Landschaftsname) von Ancona nach Piacenza
am Po und daran anschließend die Wege über Mailand und die Alpen-
Pässe nach Gallien, Britannien und Germanien.
Alpenstraßen führten bereits über den Großen St. Bernhard, den Splü-
gen, den Brenner und andere Pässe. Überall gaben Meilensteine die Entfernung
von der großen Meilensäule, dem milliarram aureum, auf dem forum Romanum an.
Auf 140 000 km berechnet man die Ausbreitung des Straßennetzes im römischen
Weltreich der spätem Kaiserzeit.
Das Mittelalter. Der Seeverkehr des Mittelalters ist zwar wie im Alter-
tum vorherrschend Küstenschiffahrt; er unterscheidet sich aber von dem des Alter-
tums insofern, als nun neben dem Mittelmeer noch Nord- und Ostsee Be-
deutuug erhielten.
Die Herrschaft über das Mittelmeer lag zunächst in den Händen der Araber,
die bis nach Nordafrika und Südeuropa vorgedrungen waren. In der zweiten Hälfte
des Mittelalters aber ging sie, hauptsächlich infolge der durch die Kreuzzüge her-
vorgerufenen Beziehungen zum Orient, an die italienischen Freistaaten über.
Besonders Venedig und Genua vermittelten den Warentransport aus dem
Orient, vor allem von Konstantinopel aus, dem Sammelplatz aller asiatischen Er-
zeugnisse über die Alpen nach Mitteleuropa. Darauf beruhte ihre Blüte, wie die
der süddeutschen Städte Augsburg, Ulm, Regensburg, Nürnberg usw. Venedig
besaß am Ende des 14. Jahrhunderts eine Flotte von 3000 Schiffen.
Im Norden Europas erscheinen vom 8. bis 11. Jahrhundert die Normannen
oder Wikinger als die herrschenden „Seekönige". Sie dehnten ihre Fahrten über
Skandinaviens Küsten aus, sie steuerten n. bis Archangel und ö. bis nach Preußen
und Estland; im S. befuhren sie den w. Teil des Mittelmeers. Normannen waren
es auch, welche nach Island kamen (867) und es besiedelten, die unter Erich dem
Roten (983) Grönland entdeckten und um das 1.1000, also ein halbes Jahrtausend
vor Kolumbus, Amerika fanden, und das alles ohne Kompaß und Karten und mit
sehr einfachen, wenig tüchtigen Fahrzeugen. So hoch indes ihre Leistungen auch
angeschlagen werden mögen, so blieben sie doch für sie selbst, wie für die Ent-
Wicklung des Wasserverkehrs völlig wirkungslos. Dagegen errang sich Deutschland
in den Gewässern der Nord- und Ostsee durch die im Jahre 1241 aus dem
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Extrahierte Personennamen: Aquileja Emilia_( Bernhard Erich Kolumbus
Extrahierte Ortsnamen: Rom Capua Rhegium Messina Karthago Afrikas Rom Ancona Byzanz Asien Rom Genua Massilia Ancona Piacenza Mailand Gallien Britannien Germanien Alter- Ostsee Nordafrika Südeuropa Genua Konstantinopel Mitteleuropa Ulm Regensburg Nürnberg Europas Estland Island Amerika Deutschland
I. Europa. — 3. Die außerdeutschen Länder Europas.
155
Aufgabe. Weise nach, wie sich in der Po-Ebene die Alpenbahnen ver-
einigen.
§ 233. Landschaften und Siedlungen. Den W der Po-Ebene bildet
Piemont (= Fuß des Gebirges). Hier treffen die von Frankreich kommen-
den Alpenstraßen (Mont Cenis-Bahn) in der Handels- und Industriestadt
Turin (335) zusammen. — Das Gebiet zwischen Seen und Po ist die
Lombardei, der dichtest bevölkerte Teil der Ebene. In Mailand (500),
der größten Stadt Oberitaliens, münden die Simplon- und die St. Gott-
hardbahn. Auch liegt die Stadt im Zentrnm wichtiger Kanalverbindungen.
Sein berühmter Dom prangt in weißem Marmor. Mailand ist der Mittel-
Punkt der Seideuindnstrie. Im 0 ist Mantna eine der Hauptfestungen
88. Venedig aus der Vogelschau.
Italiens. — Vom Gardasee bis zur Adria erstreckt sich Venetien. Wo die
Etsch (Brennerbahn) aus dem Gebirge tritt, liegt die starke Festung Verona.
Venedig (150), die auf Inseln und Pfählen in den Lagunen (— Stränd-
en) der Adria erbaute, vou vielen Kanälen (statt der Straßen) durch-
zogeue Stadt, war einst die mächtigste Handels- und Seemacht des Mittel-
meeres. Dem Verkehr dienen Boote (Gondeln) und zahlreiche Brücken,
darunter die berühmte Rialtobrücke. Die Häuser stehen aus Pfahlrosten,
deren Eichenstämme durch den weichen Boden bis auf den Tonmergel des
Untergrundes hindurchgetrieben wurden. Am Nordfuße des Apennin zieht
eine Eisenbahn entlang: an ihr liegen die wichtigsten Orte, darunter die
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Extrahierte Ortsnamen: Europa Europas Frankreich Industriestadt
Turin Mailand Mailand Mantna Italiens Venetien Verona Adria
156
C. Länderkunde.
Festung Bologna lbolönja^ (15oi mit einer altberühmten Universität. Bei
diesem wichtigen Verkehrsknotenpunkt führt die Bahn über den Apennin.
Ehemals am Meere, jetzt infolge einer Küstenhebung 10 km landeinwärts
liegt Ravenna.
§ 234. c) Das Apenmnland. Der Apennin durchzieht die Halbinfel
und fetzt sich jenseits der Straße von Messina auf der Nordseite von Sizilien
fort. Der mittlere Teil drängt sich hart an das Adriatische Meer. Hier, in
der wilden Doppelkette der Abrnzzen, erreicht der Gran Sasso d'jtalia
(= Großer Fels Italiens) mit 2900 m beinahe die Höhe der Zugspitze.
89. Landschaft aus dem Apennin bei Perugia.
Die mit knorrigen Ölbäumen, kegelartigen Zypressen und schirmartigen Pinien gezierte Landschaft wird im
Hintergrund abgeschlossen durch die kahlen grauen Bergketten des Apennin, deren ehemalige erdige Boden-
decke infolge der Entwaldung durch Sturzregen zu Tal gespült ist. Die Menschen haben ihre Siedlungen
seit ältester Zeit gern aus dem Gipfel der Berge und Hügel angelegt.
Der Apeumu besteht vorwiegend aus Kalkgestein und ist arm an Eisen-
erzen und Steinkohlen. Die Berghäuge werden von den Regengüssen stark
abgespült, und so sind die oberen Lagen der Gebirge kahl und felsig, ohue
die duftigen Almen und deu Nadelholzgürtel der Alpen.
Die Ostseite der Halbinsel verläuft bis auf den Vorfpruug des Monte
Gärgano einförmig, nur im W finden sich Buchten, Küstenebenen, größere
Flüsse, Seen und große Städte. Im S der Westküste, auf Sizilien und den
ihm nördlich vorgelagerten Liparischen Inseln erfolgen noch immer verheerende
Ausbrüche durch den Vesuv (1300 m), Ätna (3300m) und Strömboli.
Aufgabe. Wiederhole unter Benutzung des Bildes den beigegebenen Text
und suche Perugia auf der Karte!
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158
C. Länderkunde.
§ 237. Die Bewohner Italiens sind Romanen und bekennen sich fast
ausnahmlos zur römisch-katholischen Kirche. Sie sind heißblütig und räch-
süchtig, aber sparsam und zum Handel geschickt. Infolge der ungünstigen
Besitzverhältnisse und der drückenden Pachtabgaben und Steuern lebt ein
großer Teil der Bevölkerung in Armut. Deshalb ziehen zahlreiche wander-
frohe Italiener als Steinmetzen, Erdarbeiter und als Händler mit Gips-
figuren in die Fremde, ohne ihr Volkstum aufzugeben. Das Hauptziel der
auswandernden Kolonisten ist Nordafrika und Südamerika. In neuerer
Zeit hat sich der Wohlstand sehr gehoben.
§ 238. Siedlungen. Ten Abhang zum Golf von Genna bildet Ligurien.
Hier, an der Riviera, liegen manche Winterkurorte (San Nemo). Ter Haupt-
ort ist Genua (235), Italiens bedeutendster Seehafen in herrlicher Lage am
Apennin. Südöstlich davon bildet eine gebirgige Halbinsel den trefflichen Kriegs-
Hafen Spezia [f^ebfia], in dessen Nähe Carrära liegt. (Marmorbrüche!)
Den X des Apennmlandes (Mittelitalien) nehmen Toskana und Latium
ein. Ju jenem liegen am Arno das knnst- und blumenreiche Florenz (205),
Hauptsitz der Strohhntsabrikation, und die Universitätsstadt Pisa. Livorno
südlich der Arnomündung ist Toskanas erster Ausfuhrhafen. Der Küste
vorgelagert ist weiter südlich die eisenreiche Insel Elba. In Latium erhebt
sich auf Hügeln zu beiden Seiten des Tiber die glänzende, an Denkmälern
und Kunstwerken aller Zeiten reiche „ewige Stadt" Rom (500), zugleich
der Sitz des Königs von Italien und des Papstes. •— Den S des festländi-
schen Apenninlandes (Unteritalien) nehmen Kompanien, Apnlien und
Kalabrien ein. In Kampanien, dem dichtest bevölkerten Teil der eigent-
lichen Halbinsel, steigt vom Strande des Golfes Neapel (vgl. Bnntbild!),
Italiens größte und schönste Stadt, empor (565). Neapel ist zweiter See-
Hasen Italiens und wichtiger Ausfuhrplatz für die landwirtschaftlichen Er-
zeugnisse Süditaliens. Die Industrie besteht in Steinschneiderei ^Läva) und
Korallenarbeiten. Malerische Inseln (Capri [vgl. Bild @.30] mit der blauen
Grotte, Jschia [xsfia]) umkränzen den tiesblauen Golf auf der Seeseite.
Mit Recht sagt der Italiener: „Sieh Neapel und stirb!" Die herrliche
Gegend ist aber auch der Schauplatz verheerender Heimsuchungen durch die
Ausbrüche des Vesuv, wobei die zähe Lavamasse den Berg hinabfließt und
alles vernichtet. Dazu kommen die Aschemnasfen, die in Verbindung mit
Wolkenbrüchen den vulkanischen Tuff entstehen lassen. Ein derartiger Ausbruch
verschüttete im Jahre 79 n. Chr. die drei Städte Pompeji, Herkulaueum und
Stabiä, von denen Pompeji wieder freigelegt ist. Diese Ausgrabungen habeu
über das altrömische Leben manchen Aufschluß gegeben. Die vulkanische Erde
ist jetzt ein Boden von unerschöpflicher Fruchtbarkeit. Der Vesuv hat seit
seinem letzten Ausbruch (1906) seine schöngeformte Spitze eingebüßt. — Be-
rühmt ist in Neapel die deutsche zoologische Station.
In Apulien ist Brindisi der wichtige Endpunkt der Uberlandbahn
London—brindisi. Hier beginnt die Dampferfahrt nach Sues.
Aufgaben. 1. Verfolge den kürzesten Reiseweg von London nach Brindisi!
(Nord-Süde^preß.) 2. Aus welchen Gründen haben die Erholungsorte an der
Riviera eine günstige Lage?
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Extrahierte Personennamen: C._Länderkunde Genna Arno
Die Bucht tjott Neapel mit dem Vesuv. Vor uns liegt der westliche Teil Neapels und das tiefblaue Meer zu Lützen des majestätischen Berges, der,
zuzeiten mit einer mächtigen Dampfkrone geschmückt, die schönste Landschaft Italiens beherrscht. Unterhalb der Aschen- und Lavawüste des Gipfels umkränzen
den Berg üppige Weingärten, Obsthaine und malerische Dörfer. An seinem Futze zieht sich die lange Kette der Vorstädte von Neapel hin.
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I. Europa. — 3. Die außerdeutschen Länder Europas. 159
$ 239. Inseln, a) Sizilien hat etwa die Größe einer mittleren
preußischen Provinz (26000 qkmj. Einst die Kornkammer Roms, ist die
Insel trotz Wald- und Wasserarmut immer noch die schönste des Mittel-
meeres und wieder im Aufblühen begriffen. Wie auch sonst in Italien
wohnt die Bevölkerung (3,5 Mill.) mit Vorliebe in Städten (60 über 10000 E.).
Die wichtigsten Orte sind an der Nordseite Palermo (310), an der
Ostseite Messina, an der gleichnamigen Meeresstraße (1908 durch ein snrcht-
bares Erdbeben zerstört), Hauptausfuhrplatz für Südfrüchte, und Catänia
am Fuße des Ätna. Auf der Südseite ist Girgenti ^dschirdschenti^ Mittel-
punkt des Schwefelbergbaues.
b) Das rechteckige, meist gebirgige Sardinien ist nur wenig kleiner
als Sizilien, aber dünn bevölkert. Sein Haupthafen ist Cagliari skaljäri^.
In französischem Besitz ist das von Italienern bewohnte Korsika, in
britischem die gut angebaute und überaus dicht bevölkerte Maltagruppe,
ebenfalls mit italienischer Bevölkerung.
Italiens Kolonien beschränken sich auf kleine Besitzungen an der Ost-
feile Afrikas.
Zeichnungen: 1. Die Apennin-Halbinsel. Die Bahn von Bologna
bis Brindisi ist einzutragen.
2. Die Lombardische Tiefebene. Im N werden nur die größeren
Ausbuchtungen der politischen Grenze eingetragen. Die Bahn von Mailand
bis Ancöna ist aufzunehmen. _________-—-
8. Die Pyrenäen-Halbinsel.
590000 qkin, etwas größer als das Deutsche Reich, nur 25 Mill, E,, kaum 2/s so dicht
bevölkert wie das Deutsche Reich.
§ 240. Lage, Gestalt, Größe, Gliederung. — Aufgaben. 1. Suche
den südlichsten Punkt der Halbinsel und vergleiche ihn hinsichtlich der Lage
mit den Südpunkten der Apennin- und Balkan-Halbinsel! 2. Wie verhält
sich der 40." n. Br. zu ihr, zu den beiden anderen Halbinseln? 3. Wie liegen
der 5. und der 10.° w. L. zu Spanien, zu Großbritannien? 4. Vergleiche
die Pyrenäen-Halbinsel mit der Balkan-Halbinsel hinsichtlich der Gliederung!
Tie einem Viereck gleichende Pyrenäen-Halbinsel bildet das Südwestende
des Europäischen Festlandes. Sie ist die größte der südeuropäischen Halb-
inseln (jedoch kleiner als Skandinavien). Die Nordseite hängt im 0 auf
400 km mit dem übrigen Europa zusammen; die Verbindung wird jedoch
durch die unwegsamen Pyrenäen sehr erschwert.
§ 241. Bodengestalt. Am Nord- und Südrande besitzt die Halbinsel
je ein Hochgebirge: 1. im N die Pyrenäen, 2. im 8 zieht die Sierra
Nevada (^ Schneegebirge) am Mittelmeer entlang. Hier ist der Mulhacen
[mut-aßen] mit 3500 m der höchste Punkt Europas außer deu Alpen.
Der größte Teil der Halbinsel ist ein nach W geneigtes Hochland,
das von steilen Randgebirgen umgeben ist. Solche Gebirge siud: 1. im
X das Kautabrische Gebirge; es steht in unmittelbarer Verbindung mit
den Pyrenäen; 2. im No das Iberische Gebirge; 3. im 8 die Sierra
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160
C. Länderkunde,
Morena; 4. im W die Portugiesischen Gebirge. — Durch das Kasti-
lische Scheidegebirge wird das Hochland in zwei flache Hochbecken
zerlegt: das Altkastilische '800 m) und das Nenkastilische (650 m\
Das Kantabrische und das Kastilische Gebirge erreichen die Höhe des
Watzmann (2700 m .
Kastilien ^ Burgenland. Es erhielt diesen Namen, als die von den
Mauren in die nördlichen Gebirge gedrängten christlichen Völker von hier-
gegen die Eindringlinge siegreich vorgingen. Ter Besitz wurde durch Kastelle
gesichert. Der zuerst eroberte Teil wurde Altkastilien, der später eroberte Teil
Neukastilien genannt.
Das Tiefland ist wenig umfangreich und außer dem Becken des Ebro iara-
gonien) und des Guadalquivir ^gwadalkiwir^ (Andalusien) ans die Küste be-
schränkt.
§ 242. Flüsse. Die Flüsse der Halbinsel entstehen meist auf dem
Hochland, dessen Neigung nach dem Atlantischen Ozean sie folgen. Sie
schneiden ihr Bett tief ins Hochland und dessen Ränder ein und sind,
wegen ihres starken Gefälles und Wassermangels, für den Verkehr fast
wertlos. Die bemerkenswertesten sind: Duero, Tajo ftächo^, Gnadiäna,
im 3 der bis Cördoba schiffbare Guadalquivir. — Nach dem Mittelmeer
geht der Ebro, der nach seinem Durchbruch durch das Küsteugebirge eiu
Delta iu deu Gols von Valencia baut. Auch er ist jetzt weit hinauf schiffbar.
Aufgaben. 1. Ordne die Flüffe nach den Meeren, in die sie münden, nach
ihren Quellgebieten! 2. Was ist bemerkenswert an dem Verlauf der Wasser-
scheide zwischen dem Atlantischen Ozean und dem Mittelmeer? 3. Warnm ist
die Halbinsel in ihrem Seeverkehr besonders auf den Atlantischen Ozean an-
gewiesen? 4. Welche Bedeutung hat die Quellgegend des Guadalquivir für
seiue Schiffbarkeit?
H 243. Klima. Während die nördlichen und nordwestlichen Rand-
landschaften sehr uiederschlagsreich sind und gemäßigte Temperaturen haben
iwesteuropäisches Klima), leiden die Randgebiete am Mittelmeer und das
Innere unter großer Trockenheit. Letzteres zeigt mit kalten Wintern und
sehr heißen Sommern echt kontinentales .Klima. Tie Randgebirge halten
trotz der Meeresnähe den ozeanischen Einfluß fern.
§ 244. Wirtschaftsgeographie. Auf der Pyrenäen-Halbiufel ernährt
die Landwirtschaft den größten Teil der Bevölkerung. Die künstliche Be-
Wässerung wird in ausgedehntem Maße angewandt: Oliven, Weine und
Südfrüchte werden angebaut. Handel und Bergbau wurden durch Engländer
und Deutsche in Blüte gebracht. Das Deutsche Reich liefert Maschinen
und Metallwaren, Webstosse und chemische Fabrikate; es bezieht Erze, Weine,
Südfrüchte, Kork und Schaffelle.
§ 245. Tie Bevölkerung der Halbinsel ist ein Mischvolk aus iberischen
Ureinwohnern und Einwanderern (im Altertum: Phönizier, Römer, Kelten:
im Mittelalter: Germanen, Araber oder „Mauren"). Um 1500 gehörten die
Bewohner zu den ersten Seevölkern, die Portugiesen waren neben den Jta-
lienern die gewandtesten Kaufleute der Welt. Tas ueueutdeckte Amerika wurde -
unter die Spanier und Portugiesen geteilt. Den Spaniern ist aus dieser Zeit ein
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I. Europa, — 3. Die außerdeutschen Länder Europas.
161
großer Nationalstolz eigen geblieben. Einen durch Sprache und Sitte merkwür-
digen Überrest der ältesten Bevölkerung bilden in den Pyrenäen die Basken.
Die Bewohner der Halbinsel sind römisch-katholisch. Ihr Wohlstand
ist meist gering.
91. Der südliche Teil von Toledo.
Der Tajo hat sich bei Toledo sein Bett 70 bis 100 m tief eingegraben. Die jäh und malerisch über dem
Fluß thronende Erzbischofsstadt ist eine natürliche Festung, reich an maurischen und kirchlichen Denkmälern.
a) Königreich Spanien.
1 2 Mill, qkm, fast gleich dem Deutschen Reiche, 20 Mill. E., kaum t/z des Deutschen Reiches.
$ 246. Im Nw liegt der berühmte Wallfahrtsort Santiago de
Compostela. Am Nordrande ist Spaniens Hauptausfuhrplatz für Eisen
und erste Eisenindustriestadt Bilbao, die Hauptstadt des Baskenlandes.
Durch dieses führt die Bahn von Paris auf die Hochfläche vou Altkasti-
li e n nach dessen Hauptstadt Valladolid. Südlich von Valladolid verzweigt
sie sich über die alte Universitätsstadt Salamänca nach Lissabon und
durch das Kastilische Scheidegebirge nach Madrid (600) in Neukastilien,
inmitten der Halbinsel, iu wasserarmer, rauher Gegend, 650 m über dem
Meere gelegen, bildet Madrid den Mittelpunkt für Handel und Verkehr
und die Hauptstadt des Königreichs. Südlich vou ihm, am Tajo, liegen
die Sommerresidenz Aranjuez und die alte Hauptstadt Toledo. Weiter
südwestlich, am Nordabhang der Sierra Morena, besindet sich in Almaden
das größte Quecksilberbergwerk Europas. — In dem fruchtbaren, dicht-
bevölkerten Andalusien ist die größte Stadt Sevilla ^ßewilja^ am
Guadalquivir. Tie Flut trägt bis Sevilla uoch Schiffe mit 5 m Tiefgang,
Sjering, Erdkunde für Präparandenanstalten. 11
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Extrahierte Ortsnamen: Europa Europas Spanien Nordrande Spaniens Bilbao Paris Altkasti- Valladolid Lissabon Madrid Neukastilien Madrid Europas Sevilla Sevilla
162
C. Länderkunde,
so daß die Stadt auch Ausfuhrhafen ist. Südöstlich der Mündung des
Guadalquivir ist Cadiz [fabifj], eine alte phöuizifche Gründung, einer der
wichtigsten Handels- und Kriegshäfen Spaniens. Um die Sierra Nevada
lagert sich die Provinz Granäda mit der gleichnamigen Hauptstadt au
der Nordwestseite des Gebirges. Sie wird überragt von der herrlichen,
jetzt verfallenen maurischen Königsburg Alhämbra. Südwestlich davou,
au der Steilküste des Mittelmeeres, liegt Malaga (130), Spaniens Haupt-
ausfuhrort für Wein und Südfrüchte. Auf der Halbiusel im 3 besitzen seit
1704 die Engländer das felsige Gibraltar au der mir 14 km breiten Meerenge.
92. Gibraltar und die Bucht von Algeciras, von Nnw gesehen.
Der jähe Kalkfelsen <423 m) ist durch eine wellige Sanddünenzunge ans Festland angeschlossen. An die
sanftere Westabdachung des Felsens schmiegt sich die Stadt, der feste Flottenstützpunkt, von dem aus die bri-
tischen Schiffe die Meeresstraße sperren können. Im Hintergrunde links zeigen sich die Gebirge von Marokko.
Aufgabe. Wodurch erscheint Gibraltar uneinnehmbar, und welche Be-
deutung hat es für Englands Seeherrschaft?
An der Ostküste sind der Kriegshasen Cartagena, der Aussuhrhafen
für Südfrüchte Valencia [walenfjia], im industriellen Katalonien
Barcelona (550), der erste Seehandelsplatz und Mittelpunkt der Web-
indnstrie Spaniens, zu erwähnen. Im Hinterlande in Aragonien Zara-
goza Mragößaz.
spanisch sind auch die schönen Balearen-Jnseln östlich von Valencia,
deren größten Mallorca [maljörfa] und Menorca sind. — Spaniens ehe-
mals wertvolle Kolonien sind bis auf kleine Besitzungen in Afrika — Kana-
rische Inseln, fünf befestigte Plätze lpresidios [preßidios]) n. a. an der
Nordküste Afrikas — verlorengegangen.
TM Hauptwörter (50): [T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel]]
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I, Europa. — 3. Die außerdeutschen Länder Europas.
163
b) Republik Portugal.
90000 qkm Bayern + Baden , 5 Mill. E., halb so dicht bevölkert
wie das Deutsche Reich.
§ 247. Portugal ist der Westabfall des Kaftilifchen Hochlandes zwischen
Gnadiäna- und Minho^minjo^ müudung. Einst war es eine große Seemacht,
jetzt ist sein Handel meist in englischen Händen. Der Anbau des Landes
liegt noch recht danieder, doch ist es dichter bevölkert als Spanien.
Wirtschaftsgeographie. Tie Landwirtschaft hat in neuerer Zeit
Fortschritte gemacht, die Industrie ist gering. Die Kolonien blühen in Afrika
wieder auf, die in Asien liegenden sind bedeutungslos (f. den Atlas!).
Das Deutsche Reich treibt mit Portugal nur unbeträchtlichen Handel.
Es führt Kork, Kakaobohnen, Wein und Schwefelkies von dort ein und
Zucker, geschälten Reis, Metallwaren und Leder dahin aus.
Die beiden Großstädte sind 1. die herrlich an der Tejomünduug ge-
legeue Hauptstadt Lissabon [Sisböa] (360), und 2. Porto oder Op orto
(= Hafen) an der Douromündnng, das viel Wein („Portwein") ausführt.
Portugal hat namentlich in Afrika ausgedehnte Kolonien. Über die Azoren
[a^ören] länft das deutsche Kabel von Emden nach New Jork.
Zeichnung: Die Straße von Gibraltar nebst Umgebung. Be-
rücksichtige dabei! Gibraltar, Malaga, Cüdiz, den Gnadalqnivir mit Sevilla,
in Afrika Tanger und Ceuta.
9. Die Republik Frankreich.
536000 qkm, fast so groß wie das Deutsche Reich, 39 Mill. E., 2/;i so dicht bevölkert
wie das Deutsche Reich.
§ 248. Lage, Größe. — Aufgaben. 1. Wie verlaufen der 48. Breiten-
kreis und der 2. Längenkreis in Frankreich und im übrigen Europa? 2. Berechne
nach den Breitengraden die Strecke Calais—pyrenäen und prüfe die Berech-
nung mit dem Maßstabe! 3. Welche Länder berührt Frankreich, welche Meeres-
grenzen hat es?
§ 249. Bodengestalt, Gewässer. Der Aufbau Frankreichs ist dem
des Deutschen Reiches ähnlich. Am Süd- und Südostrand hat es a) teil
au zwei Hochgebirgen: den Pyrenäen und den Alpen. Den Alpen
lagert sich d) das tiefe Rhöue-Saöne^ßön^-Beckeu vor. Darauf folgt
c) das Französische Mittelgebirgslaud, d) das Französische Tief-
end. — Auch das Flnßsystem ähnelt dem deutschen. Ein Strom ent-
quillt den Alpen und geht zum Mittelmeer- die Rhone* mit Saone,
Ssßte, Durance. Die meisten Flüsse entspringen dem Mittelgebirge und
fließen zum Atlantischen Ozean (Seine, Loire mit ihren Zuflüssen); dahin
wendet sich auch die Garonne von den Pyrenäen. Dieses schön geordnete
Flußsystem leidet infolge früherer Entwaldung an Unregelmäßigkeit des
Wasserstandes, aber ein stark entwickeltes Kanalnetz kommt dem Verkehr
zu Hilfe.
1 Seit. Rliodanus, sranz, le Rhone.
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TM Hauptwörter (50): [T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone], T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel], T4: [Reich Zeit Staat Volk Deutschland Jahrhundert Land Macht deutsch Geschichte]]
TM Hauptwörter (100): [T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner], T99: [Frankreich Loire Stadt Rhone Gebirge Pyrenäen Paris Meer Garonne Lyon], T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T33: [Stadt Meer Italien Neapel Hauptstadt Rom Insel Genua Spanien Land], T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit]]
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Extrahierte Personennamen: Porto New_Jork Längenkreis
Extrahierte Ortsnamen: Europa Europas )_Republik_Portugal Deutsche_Reich Gnadiäna- Spanien Afrika Asien Lissabon Afrika Emden Malaga Sevilla Afrika_Tanger Ceuta Frankreich Deutsche_Reich Deutsche_Reich Frankreich Europa Frankreich Frankreichs Süd- Atlantischen_Ozean Rhone